1640
/ 2381
Tramvaj (ZET) M-24. Danas su sačuvana dva tipa kola s prikolicom Pagodom. Kola 11 su eksponat Tehničkog muzeja, a kola 88 služe za turističke vožnje
 Ganz-Mavag T-50, Porvi električni tramvaj u Zagrebu pušten u promet 1910. godina.jpg)
 Ganz_Mavag T-70, pušten u promet 1911. godine.jpg)
 Janko Holjac otvara mrežu električnih tramvaja u zagrebu 1910. godine.jpg)
 M-22, Motorna kola proizvedena u ZET-u, a projektirao ih je dipl. ing. Dragutin Mandl. Imala su drveni kostur i prometovala od 1920. godine.jpg)
 M-24. Danas su sačuvana dva tipa kola s prikolicom Pagodom. Kola 11 su eksponat Tehničkog muzeja, a kola 88 služe za turističke vožnje.jpg)
 TMK 101 (Đuro). Prometovao od 1951.-2008. godine.jpg)
 TMK 201 (Bik). Prometovao pd 1974.-2025. godine.jpg)
 TMK 301 (Katica) Tatra (KT4YU) čehoslovačke proizvodnje prometuje od 1985. godine.jpg)
 TMK 401 (Čeh) Tatra (T4YU), Prometuje opd 1976. godine.jpg)
 TMK 900. Prototip tramvaja izrađen u tvornici Đuro Đaković 1990. godine. Prometovao do 2007. godine.jpg)
 TMK 2100. Ukupno je proizvedeno 16 dvozglobnih osamosovinskih tramvaja. Proizvođači su Končar i TŽV Gredelj.jpg)
 TMK 2200. Niskopodni tramvaj konzorcija Crotram. Isporučeni u dvije serije po 70 vozila.jpg)
 TMK 2300 (Shorty). Kraća inačica modela 2200.jpg)
 TMK 2400. Prvi od 40 novih kraćih tramvaja došao je u ZET 4. veljače 2025.jpg)
 TMK-24. linija 5 1924. godine.jpg)
 M-24. Danas su sačuvana dva tipa kola s prikolicom Pagodom. Kola 11 su eksponat Tehničkog muzeja, a kola 88 služe za turističke vožnje.jpg)